Si es la primera vez que te compras una caravana, seguramente habrás descubierto un mundo nuevo, lleno de conceptos e historias. Ya sabrás que hay accesorios que se han de tener sí o sí en la caravana, y el estabilizador es uno de ellos.
Las caravanas llevan mucho tiempo conquistando los corazones de muchos aventureros y apasionados por los viajes, y con el tiempo se han ido perfeccionando no solo los modelos, también todo lo que tiene que ver con seguridad. Aquí entra en juego el estabilizador.
¿Qué es un estabilizador?
Los estabilizadores son dispositivos de seguridad que se añaden al enganche ubicado en la parte de la lanza que sobresale del chasis de la caravana y que se acopla a la bola del vehículo de tracción, tal como te explicamos en el anterior post sobre robos en una caravana.
En su interior contiene dos pastillas de Ferodo (marca de frenos) que aprietan la bola manteniéndola estable y frenando la caravana cuando sea necesario, por eso es muy importante no engrasar la bola. Estas pastillas se deben cambiar de tanto en tanto para que el estabilizador no pierda su funcionalidad.
Los estabilizadores son muy recomendables porque mejoran la seguridad de vehículo remolcable, como las caravanas. Ya que evitan que el vehículo pierda estabilidad por condiciones externas, como fuertes vientos laterales, defectos en la vía o adelantamientos en carretera.
Hay que tener en cuenta el tipo de enganche a la hora de comprar un estabilizador. En el mercado se pueden encontrar 3 tipos de estabilizadores: de cabezal, de ballesta o electrónico de fábrica (suele venir instalado de fábrica). Siendo los de cabezal los más usados y más eficaces.
Para alargar la vida útil del estabilizador es aconsejable quitarlo cuando se realicen maniobras de estacionamiento, así evitaremos el desgaste innecesario de las pastillas de frenos. El precio de unos Ferodos nuevos es de 35€ sin la instalación.
El precio de los estabilizadores suele ir de 220€ a 500€, las marcas más usadas son AL-KO y Winterhoff.
¿Cómo instalar un estabilizador en la caravana?
Muchas caravanas nuevas ya incorporan estabilizador de fábrica, y algunas caravanas de segunda mano también lo traen, aunque es importante revisar que las pastillas de Ferodo no estén gastadas.
Pero si tu caravana no tiene estabilizador, no te preocupes ya que si tienes maña y las herramientas necesarias, puedes instalar el estabilizador tú mismo, AL-KO vende un kit de instalación junto con el estabilizador.
Pero si lo prefieres puedes ir a un taller especializado a que te lo instalen.
¿Cómo se engancha una caravana?
Esta es una de las primeras dudas que se tiene a la hora de comprar una caravana, como todo con la práctica le irás pillando el truco, así que no desesperes, aquí te contamos los pasos que se deben seguir para acoplar tu caravana al vehículo.
Pero primero has de saber cómo se llaman las piezas involucradas en el proceso:
Lanza: se le llama así a la parte en forma de v que sobresale del chasis de la caravana, en su punta es en donde va el enganche y el estabilizador
Rueda jockey: incluye la rueda, una barra vertical y termina con una manivela, permite un apoyo que facilita mover la caravana, sobre todo cuando se hace el enganche.
bola: Ubicada en la mayoría de vehículos en la parte trasera, facilita remolcar otro vehículo.
Pasos para enganchar la caravana
- Pon el freno de mano a la caravana y sube las patas de la caravana
- Ajusta la altura con la ayuda del jockey, ve girando la manivela hasta que el estabilizador quede por sobre la bola del vehículo de tracción
- Acerca si es necesario la caravana a la bola soltando el freno de mano, verás que podrás mover la caravana con facilidad. Si tu remolque pesa mucho, mueve el vehículo ayudándote de la cámara trasera para dejarlos cara contra cara.
- Una vez en posición, levanta la palanca del enganche y del estabilizador
- Vuelve a girar la manivela del jockey para terminar de acoplar el estabilizador a la bola, una vez dentro saltará la palanca de enganche. A continuación, baja la palanca del estabilizador, verás que salta un testigo que te avisará que está bien colocada.
- Sube la rueda jockey, este paso es importante, ya que si queda abajo se podría romper, y después sería más difícil enganchar la caravana.
- Engancha el cable de seguridad en el anclaje habilitado para este, bajo la bola , esto es importante ya que en algunos países te pueden multar si esto no está bien colocado.
- Enchufa el cable de energía (piña) al vehículo, pueden ser de 7 o de 13 pines, las caravanas nuevas ya vienen con 13 pines la mayoría.
- Por último revisa que todas las luces de la caravana funcionan, regula espejos para poder maniobrar mejor.
Y eso es todo, ¡ahora a disfrutar del viaje!
