Pasos esenciales para camperizar tu furgoneta

por Richie
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pareja sobre furgoneta camper

Pasos esenciales para camperizar tu furgoneta.

A continuación te mostraremos en 6 pasos los elementos esenciales del proceso de camperizar una furgo desde cero.

Los proyectos de camperización no son sencillos, es por eso que requieren de información, maña y muchas ganas.

1- Modelo de furgoneta

En este primer apartado te ayudamos a escoger cual es el modelo indicado de furgoneta para ti. Según tus prioridades y la finalidad que quieras darle, podrás escoger entre tres tipos de furgonetas camper.

Mini Campers

Son todas aquellas furgonetas que tienen un gran parecido a un coche, pero que están acondicionadas para viajar. Se recomienda este tipo de furgoneta a todos aquellos que quieran usarla también como coche de diario y que quieran usarla también para pequeñas escapadas de fin de semana.

Algo muy ventajoso de este tipo de furgonetas es que debido a su reducido tamaño y altura, no genera un elevado gasto en consumo de gasolina (similar al de un coche). Además puedes pernoctar en cualquier lugar sin llamar la atención ya que este tipo de furgoneta pasa de inadvertida con facilidad.

Pero no todo son ventajas, la comodidad y la capacidad de almacenaje de este tipo de furgoneta es mínimo. Te recomendamos este tipo de furgoneta si lo que quieres hacer son viajes no muy largos y con el máximo de un acompañante.

Camper medianas

Este tipo de furgonetas se encuentran como punto intermedio entre los tres tipos que hay, es por eso que tiene ventajas y desventajas de los dos tipos. Como ventaja, aún se conserva una gran movilidad y la capacidad aumenta, permitiéndonos así, realizar viajes más largos.

Como contrapartida al mayor tamaño, estas tienen un consumo más elevado, entre los 7 y 8 litros a los 100 km. Pero la problemática principal de este tipo de furgonetas es que no nos permite estar de pie dentro de ella ya que la altura media es de 1,40 – 1,50 metros de alto. Como solución a este problema, se puede instalar un techo elevable.

Camper de gran volumen

Este tipo de furgoneta es la que dispone de un mayor tamaño. Es por eso que son las más cómodas para viajar ya que te permiten “hacer vida” dentro. Según como diseñes el interior de la furgoneta podrás instalar una gran variedad de comodidades (baño, cocina, salón…)

Como desventaja, te encontraras con problemas de movilidad debido a su gran volumen. En muchos casos no podrás entrar en parkings subterráneos y la conducción en algunas carreteras secundarias se complicara mucho.

En resumen, este tipo de furgoneta es perfecto para realizar viajes largos en familia ya que dispondréis de mucha comodidad pero lo más probable es que según donde vivas y el estilo de vida que tengas, necesitaras un segundo vehículo.

2- Diseño

Es en este segundo paso donde empieza todo. Empezar desde cero siempre da respeto pero gracias a las redes sociales podréis ver las experiencias de otros realizando lo mismo que haréis vosotros y os ayudara a inspiraros ya que en el mundo de la #vanlife hay furgonetas llenas de creatividad que podréis adaptar a vuestros gustos y necesidades.

Se recomienda ser aconsejado por un profesional o por otros que hayan estado en la misma situación en la que os encontráis ya que se os puede pasar por alto necesidades que luego vayáis a tener (calefacción, instalación eléctrica, aislamiento, añadir materias auxiliares…).

Si queréis buscar inspiración en alguna red social, os recomiendo Pinterest e Instagram, ya que introduciendo el hashtag «vanlife» en el buscador, os aparecerá muchísimas cuentas con millones de seguidores de usuarios que se dedican al mundo de las camper.

Diseñador trabajando

3- Aislamiento

Aislar la furgoneta térmicamente es una tarea sencilla pero importante para poder habitar en ella durante el inverno como en verano ya que parte de nuestro confort será la temperatura que haga dentro de ella.

Además es un paso que hay que hacer muy bien ya que después será muy difícil retirarlo en caso de habernos equivocado. Es muy importante realizar los cortes de chapa pertinentes previamente para así poder instalar las ventanas y claraboyas.

A continuación unos breves pasos que debes realizar para aislar correctamente tu furgoneta.

  • Elimina el óxido de la chapa
  • Aplica pintura anticorrosiva a base de polvo zinc.
  • Utiliza cera de cavidades para los huecos más inaccesibles de la chapa
  • Limpia las superficies de la chapa para que esta quede lista para pegarle los materiales aislantes
  • Aísla la furgoneta del calor con aluminio reflectante y anti-radiación
  • Instala la mejor Barrera de Vapor (aísla del frío y del calor).

La espuma elastomérica de caucho sintético es la mejor opción para aislar la furgoneta: se recomienda utilizar Kaiflex o Armaflex.

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4- Ventilación

Como ya sabemos una furgoneta camper no deja de ser una casa con ruedas, es por eso que necesita una buena ventilación. Es crucial hacer esta instalación en el proyecto de camperización ya que de lo contrario pueden aparecer problemas.

Uno de los problemas mas comunes surge debido a la condensación que se genera dentro de la furgoneta debido a nuestra respiración y la diferencia de temperaturas. Esto repercute gravemente en la estructura de la furgo ya que en estas circunstancias se genera oxido.

En este apartado os explicaremos brevemente como se debe instalar correctamente un buen sistema de ventilación.

  • Dibuja el contorno

El primer paso de esta sencilla instalación es marcar con un rotulador el contorno de la ventana, claraboya… Una vez hecho esto, debes proteger el contorno con cinta de carrocero para no rayar la chapa al realizar el corte.

  • Cortar la chapa

En este siguiente paso haremos cuatro agujeros con el taladro en las 4 esquinas para así poder cortar de punto a punto y resulte más fácil (se recomienda utilizar gafas protectoras)

  • Arreglar los bordes

Una vez realizado los cortes pertinentes, es momento de lijar los bordes para dejarlos lo más limpios posibles. Una vez lijados se deberá aplicar una pintura anticorrosiva.

  • Coloca la ventana

Una vez que se haya secado la pintura anticorrosiva debemos colocar la venta desde fuera y atornillarla al marco interior. Una vez atornillada, utilizaremos un adhesivo sellante para rellenar los huecos que hayan surgido entre la chapa y la ventana y así evitar que entre agua.

5- Amueblar la furgoneta

La construcción de los muebles es uno de los elementos más complejos de la camperización y además conlleva una gran cantidad de tiempo.

Carpintero trabajando

El primer paso a realizar es diseñar los muebles basándonos en que se adapten al espacio y a las necesidades, es muy importante para obtener un buen resultado. Es crucial no centrarse solo en la estética ya que estos deben ser funcionales y prácticos.

En las furgonetas camper se debe aprovechar al máximo el espacio y no siempre es sencillo, dependiendo de la complejidad de la camperización y de la geometría de tu furgoneta será más o menos difícil.

6- Homologar

Cuando se realizan modificaciones en una furgoneta para convertirla en una furgo camper, se debe legalizar todas las modificaciones que se le hayan hecho para poder circular con ella sin problemas. Esto se debe a que la furgoneta originalmente se fabricó para un uso y al realizar la camperización lo modificamos.

Todos estos cambios deben reflejarse en la ficha técnica de la furgoneta. Esto sirve como un pequeño filtro para asegurar que la camperización, aunque sea casera, cumple con los requisitos que marca la ley para poder circular.

Tener una furgoneta camper homologada es garantía de no tener problemas a la hora de pasar la ITV o si nos paran en la carretera. Existen empresas que se encargan de revisar si tu furgoneta cumple con las condiciones para que sea homologada, Foro Homologar es una de ellas y prestan un servicio excelente tanto para furgonetas como para otro tipo de proyectos (motos, coches…).

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