La nueva furgoneta Volkswagen eléctrica ID.Buzz basada en la mítica furgoneta Bulli T1 incorpora tecnología punta sin perder encanto.
El debut del nuevo e-Bulli se pudo ver en la 18ª concentración anual de furgolovers a finales de mayo, allí los fans pudieron tocar y ver en exclusiva la nueva furgoneta Volkswagen eléctrica.
La demanda de la clásica furgoneta Volkswagen California ha posicionado a la marca en España, siendo el modelo más vendido en lo que va de año en el sector del caravaning.
Y es que el éxito de estas furgonetas se remonta a 1950 cuando se fabricó el primer Volkswagen Transporter T1 apodado «Bulli”, y ahora después de 73 años llega con un look renovado y 100% libre de emisiones.
¿Para cuándo la VW camper eléctrica?
El nuevo ID. Buzz viene con 5 plazas y con una carga de 1.121L de equipaje detrás de la segunda fila de asientos pero aún no es una camper.
El Grupo VW Commercial Vehicles ha anunciado que la versión camper se encuentra ahora mismo en fabricación, bajo el nombre de VW ID. California y se espera que en 2025 salga la primera versión basada en el ID. Buzz.
¿Cuál es el precio de la nueva furgoneta eléctrica ID. Buzz?
Ya se puede configurar y pedir desde la web de VW y su precio en España se sitúa en unos 61.480€ y para los primeros 150 compradores, hay una edición especial que cuenta con equipamiento exclusivo a un precio sobre los 70.000€.
Es de esperar que su precio sea alto, pero el hecho de que sea totalmente eléctrica es todo un plus, teniendo en cuenta como está el tema de la gasolina, y los impuestos por emisiones.
La e-Bulli camper seguramente estará en este rango de precio, así que ir juntando dinero, aunque siempre se podrá comprar una furgoneta Volkswagen de segunda mano a mejor precio.
Características técnicas de la furgoneta ID.Buzz eléctrica
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- Tiene una potencia de 150 kW, que equivale a 204 CV.
- Consumo de 207,97 Wh/km según el WLTP (pendientes de confirmar)
- La batería con 77 kWh de energía neta garantiza una autonomía de hasta 418 km
- Solo se necesitan unos 30 minutos para cargar la batería del 5 % al 80 %
- Permite remolcar cargas de hasta 1.000 kg, con un par máximo de 310 NM de entrega inmediata
- Radio de giro de solo 11,09 metros
Medidas ID. Buzz
- Largo total: 4,71 m
- Ancho total: 2,21 m
- Altura: 1,93 m
- MMA: 3000 kg
Tecnología a bordo
Esta nueva versión cuenta con más de 30 sistemas opcionales de asistencia a bordo, sistema de calefacción, aire acondicionado y refuerzo de freno eléctrico.
Uno de los sistemas ADAS que incorpora es Car2X, el que permite conectar con otros vehículos VW y dar información sobre los posibles peligros y atascos que haya en el camino.
Entre las funciones inteligentes incluye la función Easy-Open, con el que con un simple gesto del pie podrás abrir el maletero sin tener que usar la llave de bolsillo.
Otra novedad es el sistema ID. Light, señales luminosas inteligentes que ayudan de forma intuitiva a los pasajeros y al conductor, por ejemplo te avisa si el ID. Buzz está listo para circular o si su batería se está cargando.
Todos estos sistemas digitales se actualizarán automáticamente mientras el coche esté parado.
La experiencia de conducción es agradable y silenciosa siendo elegida por los expertos de TopGear como su coche eléctrico del año.
Exterior de la VW ID.Buzz
La carrocería intenta mantener la forma redondeada del T1, así como el acabado bicolor característico, que estará disponible en cuatro opciones de color.
Los faros LED delanteros le dan vida propia a la furgoneta, incluye también asistente de luz dinámica para la conducción nocturna.
Interior de la VW ID.Buzz
El interior de la ID. Buzz está bellamente diseñado bajo un concepto de sostenibilidad, gracias al uso parcial de materiales reciclados como el poliéster utilizado en la tapicería y el revestimiento del suelo y techo.
Las tonalidades claras recuerdan al clásico VW T1 y están perfectamente ubicados para no deslumbrar al conductor y a la vez generar una sensación de amplitud.
Gracias a la ausencia de motor y una distancia entre ejes de casi 3 metros, esta versión eléctrica cuenta con más espacio interior, lo que la hace mucho más cómoda.
Habrá que esperar a ver cómo queda la versión camper y cómo se aprovecha este espacio extra.
Hay esperanzas para las camper eléctricas y las autocaravanas 0 emisiones, una movilidad sostenible en el sector del caravaning ya no es tan lejana, ahora el precio ya será otro tema.
¿Qué opinas de la renovada versión más sostenible de la furgoneta VW T1?
